京沪高铁： 公司目前没有股价方面的考核

京沪高铁(601816)06月20日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：贵公司自2020年1月16日以4.88元首发上市至今2023年6月19日约900个自然日，加权涨幅约11%，同期上证指数涨幅约5%，远远跑赢上证指数，恭喜贺喜！请问贵公司有没有基于上市公司股价方面的绩效考核？如此绩效，不加薪加奖对不起管理层的付出！谢谢

(资料图)

京沪高铁董秘：您好，公司目前没有股价方面的考核。感谢您对公司的关注！

投资者：董秘您好，贵公司遭遇二股东平安大额减持，是因公司今年二季度业绩不及预期所致吗？

京沪高铁董秘：您好，公司运输生产状态正常。减持股份是股东的权力，股东将根据市场情况、公司股价等情况决定是否实施及如何实施股份减持计划，减持计划的实施存在不确定性。感谢您对公司的关注！

投资者：尊敬的京沪高铁你好！我是厦门的股东，在5月10通过公司的电子邮箱，投送一封向公司索取一份2022年年度报告纸质版，不知公司是否有收到邮件，我什么时候能到财务报告谢谢！

京沪高铁董秘：您好，经查询，公司今年未收到来自厦门股东的邮件，公司邮箱地址为crjhgt@vip.163.com。感谢您对公司的关注！

投资者：董秘您好，贵公司的京福安徽子公司，除了路网清算业务，是否有担当的安徽境内始发列车线路？有无车票收入？

京沪高铁董秘：您好，公司控股子公司京福安徽公司均为非担当业务，具体内容为其他铁路运输企业担当的列车在合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。感谢您对公司的关注！

京沪高铁2023一季报显示，公司主营收入89.39亿元，同比上升57.39%；归母净利润22.26亿元，同比上升912.6%；扣非净利润22.26亿元，同比上升912.79%；负债率28.02%，财务费用6.66亿元，毛利率42.41%。

该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级8家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为7.16。近3个月融资净流入1.67亿，融资余额增加；融券净流入75.03万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，京沪高铁（601816）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

京沪高铁（601816）主营业务：高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

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